Мысал ретінде үлкен жиынтықтарды алсақ, ол келесідей сипатталады:
1. Жүкті бірте-бірте алып тастаңыз, жүктеме қосқышын ажыратыңыз және машинаны ауыстыру қосқышын қол күйіне бұраңыз;
2. Жүксіз жағдайда жылдамдық 600 ~ 800 RPM дейін төмендегенде, бірнеше минут бос жұмыс істегеннен кейін май беруді тоқтату үшін май сорғысының тұтқасын итеріңіз және өшірілгеннен кейін тұтқаны қалпына келтіріңіз;
3. Қоршаған орта температурасы 5 ℃ төмен болғанда, су сорғысының және дизельді қозғалтқыштың барлық салқындатқыш суын төгіп тастаңыз;
4. Жылдамдықты реттейтін тұтқаны ең төменгі жылдамдық күйіне, ал кернеу қосқышын қол күйіне қойыңыз;
5. Қысқа мерзімді өшіру үшін отын жүйесіне ауаның түсуіне жол бермеу үшін жанармай қосқышын өшіруге болмайды.Ұзақ уақытты өшіру үшін отын қосқышын өшіргеннен кейін өшіру керек;
6. Ұзақ уақыт тоқтағаннан кейін қозғалтқыш майын төгу керек.
Авариялық жағдайда дизельдік генератор қондырғысын өшіру
Дизельдік генератор жинағында келесі жағдайлардың бірі орын алса, оны шұғыл түрде өшіру керек.Бұл кезде алдымен жүктемені кесіп, дизельді қозғалтқышты дереу тоқтату үшін жанармай айдау сорғысының ауыстырып-қосқыш тұтқасын май тізбегінің кесу жағдайына дереу бұраңыз;
Жинақтың манометр мәні көрсетілген мәннен төмен түседі:
1. Салқындату суының температурасы 99 ℃-тан жоғары;
2. Жинақта қатты тықылдаған дыбыс бар немесе бөлшектері зақымдалған;
3. Цилиндр, поршень, реттегіш және басқа да қозғалатын бөлшектер кептеліп қалған;
4. Генератордың кернеуі есептегіштегі максималды көрсеткіштен асқанда;
5. Өрт, электр тоғының ағуы және басқа да табиғи қауіптер кезінде.
Жіберу уақыты: 14 шілде 2020 ж
