I. Дизельдік генераторды іске қосу алдындағы дайындық
Дизельдік генераторлар қосу алдында дизельдік қозғалтқыштың су ыдысындағы салқындатқыш судың немесе антифриздің қанағаттанарлық екенін, егер толтыру жеткіліксіз болса, әрқашан тексеруі керек.Майлаудың жетіспейтінін тексеру үшін жанармай өлшегішін тартып шығарыңыз, егер көрсетілген «статикалық толық» шкаласы жетіспесе, ықтимал ақауларға қатысты тиісті құрамдас бөліктерді мұқият тексеріңіз және ақау табылған жағдайда ғана машинаны іске қосыңыз. уақытында түзетілді.
II.Дизельдік генераторды жүктемемен іске қосуға қатаң тыйым салынады
Іске қосу алдында дизельдік генератордың шығыс ауа қосқышын жабу керек екенін ескеру маңызды.Іске қосылғаннан кейін жалпы генераторлық қондырғының дизельдік қозғалтқышы қыста температура салыстырмалы түрде төмен болған кезде 3-5 минут бойы (шамамен 700 айн/мин) бос айналымда жұмыс істейді және бос жұмыс уақытын бірнеше минутқа ұзарту керек.Дизельді қозғалтқышты іске қосқаннан кейін алдымен отын қысымының қалыпты екенін және жанармайдың ағуы және судың ағуы сияқты қалыптан тыс құбылыстардың бар-жоғын қадағалаңыз (қалыпты жағдайда отын қысымы 0,2МПа жоғары болуы керек).Егер ауытқулар анықталса, техникалық қызмет көрсету үшін қозғалтқышты дереу тоқтатыңыз.Дизельдік қозғалтқыштың айналу жылдамдығын 1500 айн / мин номиналды жылдамдыққа дейін көтеру үшін қалыпты емес құбылыс болмаса, генератор дисплей жиілігі 50 Гц және кернеу 400 В болса, онда шығыс ауа қосқышын жауып, іске қосуға болады.Генератор қондырғыларының ұзақ уақыт бойы жүктемесіз жұмыс істеуіне жол берілмейді.(Себебі ұзақ жүксіз жұмыс істеу дизельдік қозғалтқыштың инжекторынан айдалатын дизельдік отынның толық жанбауына байланысты көміртегі шөгіндісіне әкеледі, нәтижесінде клапандар мен поршеньдік сақиналардан ауа ағып кетеді.) Егер бұл автоматты генератор жинағы болса, бос жұмыс істемейді. қажет, себебі автоматты жинақ әдетте дизельдік қозғалтқыш блогын барлық уақытта шамамен 45 C температурада ұстап тұратын су жылытқышымен жабдықталған және дизельді қозғалтқышты іске қосқаннан кейін 8-15 секунд ішінде қалыпты түрде қуаттандыруға болады.
III.Жұмыс істеп тұрған дизельдік генератордың жұмыс күйін қадағалауға назар аударыңыз
Дизельдік генератордың жұмысында арнайы адам кезекшілікте болуы керек және мүмкін болатын ақаулар тізбегі жиі байқалуы керек, әсіресе отын қысымы, су температурасы, отын температурасы, кернеу мен жиілік сияқты маңызды факторлардың өзгеруі.Сонымен қатар, дизельдік отынның жеткілікті болуына назар аудару керек.Егер жанармай жұмысында үзілсе, ол объективті түрде жүктелген тоқтауды тудырады, бұл қоздыруды басқару жүйесіне және генератордың тиісті компоненттеріне зақым келтіруі мүмкін.
IV.Дизельдік генератор қондырғыларына жүктеме кезінде тоқтауға қатаң тыйым салынады
Әрбір аялдама алдында жүктемені кезең-кезеңмен кесіп тастау керек, содан кейін генератор қондырғысының шығыс ауа қосқышын жабу керек, ал дизельді қозғалтқышты тоқтау алдында шамамен 3-5 минут бойы бос жүріс жылдамдығына дейін баяулату керек.
V. Дизельдік генератор қондырғыларын пайдаланудың қауіпсіздік ережелері:
(1) Дизельді генератор үшін оның қозғалтқыш бөліктерінің жұмысы іштен жану қозғалтқышының тиісті ережелеріне сәйкес жүзеге асырылуы тиіс.
(2) Генераторды іске қоспас бұрын, әрбір бөліктің сымдарының дұрыстығын, қосылатын бөліктердің сенімділігін, щетканың қалыпты екенін, қысымның талаптарға сәйкестігін және жер сымының жақсы екенін мұқият тексеру керек.
(3) Дизельдік генераторды іске қоспас бұрын қоздыру резисторының кедергі мәнін үлкен орынға қойып, шығыс қосқышын ажыратыңыз.Муфтасы бар генератор муфтаны ажыратуы керек.Дизельді қозғалтқышты жүктемесіз іске қосыңыз және генераторды іске қоспас бұрын біркелкі жұмыс жасаңыз.
(4) Дизель генераторы жұмыс істей бастағанда, кез келген уақытта механикалық шу мен қалыптан тыс дірілге назар аударыңыз.Жағдайдың қалыпты екенін растағаннан кейін генераторды номиналды жылдамдыққа және кернеуді номиналды мәнге реттеңіз, содан кейін сыртқы қуат беру үшін шығыс қосқышын жабыңыз.Үш фазалы теңгерімге қол жеткізу үшін жүктемені бірте-бірте арттыру керек.
(5) Дизельдік генератордың параллель жұмысы бірдей жиілік, бірдей кернеу, бірдей фаза және бірдей фаза тізбегі шарттарын қанағаттандыруы керек.
(6) Параллель жұмыс істеуге дайын барлық дизельдік генераторлар қалыпты және тұрақты жұмыс режиміне өткен болуы керек.
(7) «Параллельді қосуға дайындалу» сигналын алғаннан кейін дизельдік қозғалтқыштың жылдамдығын бүкіл құрылғыға сәйкес реттеңіз және бір уақытта жабыңыз.
(8) Параллель жұмыс істейтін дизельдік генераторлар өздерінің жүктемелерін ақылға қонымды түрде реттеп, әрбір генератордың белсенді және реактивті қуатын бірдей бөлуі керек.Белсенді қуат қозғалтқыштың дроссельімен, ал реактивті қуат қозу арқылы реттеледі.
(9) Жұмыс істеп тұрған дизельдік генераторлар қозғалтқыштың дыбысына жіті назар аударуы және әртүрлі аспап көрсеткіштерінің қалыпты диапазонда екенін бақылауы керек.Жұмыс бөлігінің қалыпты екенін және дизельдік генератордың температурасының жоғарылауы тым жоғары екенін тексеріңіз.Және операцияны жазып алыңыз.
(10) Дизельдік генератор тоқтаған кезде, алдымен жүктемені азайтыңыз, қоздыру резисторын шағын мәнге қайтарыңыз, содан кейін дизельді қозғалтқышты тоқтату үшін ажыратқышты өшіріңіз.
(11) Егер параллель жұмыс істейтін дизельдік генератор жүктеменің төмендеуіне байланысты біреуін тоқтату қажет болса, тоқтатылатын бір генератордың жүктемесі алдымен жұмысын жалғастыратын генераторға берілуі керек, содан кейін дизельдік генератор әдіспен тоқтатылуы керек. бір генераторды тоқтату.Барлық тоқтаулар қажет болса, алдымен жүктемені кесіп тастау керек, содан кейін жалғыз генераторды тоқтату керек.
(12) Жылжымалы дизельдік генератор, пайдалану алдында шасси тұрақты негізде тұруы керек және жұмыс істеп тұрған кезде қозғалмауы керек.
(13) Дизельдік генератор жұмыс істеп тұрған кезде, тіпті қоздыру қолданылмаса да, кернеуді ескеру керек.Айналмалы генератордың шығу сызығында жұмыс істеуге және роторды ұстауға немесе оны қолмен тазалауға тыйым салынады.Жұмыс істеп тұрған генераторларды кенеппен және т.б. жабуға болмайды. 14. Дизельдік генераторлар жұмыс кезінде генераторларға зақым келтірмеу үшін техникалық қызмет көрсетуден кейін ротор мен статор ойықтары арасындағы құралдардың, материалдардың және басқа қоспалардың бар-жоғын мұқият тексеру керек.
Жіберу уақыты: 25 ақпан 2020 ж
