дизельдік генератор қалай жұмыс істейді

Дизельдік генераторлар дизель отынында жинақталған химиялық энергияны электр энергиясына түрлендіретін сенімді қуат көзі болып табылады. Олар төтенше жағдайлар кезінде резервтік қуатпен қамтамасыз етуден бастап желілік электр қуаты қолжетімсіз қашықтағы орындарды қуаттандыруға дейін әртүрлі қолданбаларда кеңінен қолданылады. Дизельдік генератордың қалай жұмыс істейтінін түсіну оның негізгі компоненттерін және олардың ішінде электр энергиясын өндіру үшін болатын процестерді зерттеуді қамтиды.

Дизельдік генератордың негізгі компоненттері

Дизельдік генератор жүйесі әдетте екі негізгі компоненттен тұрады: қозғалтқыш (нақтырақ айтқанда, дизельді қозғалтқыш) және генератор (немесе генератор). Бұл компоненттер электр қуатын өндіру үшін тандемде жұмыс істейді.

1. Дизельдік қозғалтқыш: Дизельдік қозғалтқыш генератор жүйесінің жүрегі болып табылады. Бұл айналмалы қозғалыс түрінде механикалық энергия алу үшін дизель отынын жағатын жану қозғалтқышы. Дизельдік қозғалтқыштар ұзақ мерзімділігімен, отынның тиімділігімен және техникалық қызмет көрсетудің төмен талаптарымен танымал.

2. Айнымалы генератор: Генератор дизельдік қозғалтқыш шығаратын механикалық энергияны электр энергиясына түрлендіреді. Ол мұны электромагниттік индукция деп аталатын процесс арқылы жасайды, мұнда айналмалы магнит өрістері темір өзекке оралған катушкалар жинағында электр тогын жасайды.

Жұмыс принципі

Дизельдік генератордың жұмыс принципін бірнеше кезеңге бөлуге болады:

1. Жанармай бүрку және жану: дизельдік қозғалтқыш қысу-жану принципі бойынша жұмыс істейді. Ауа қозғалтқыштың цилиндрлеріне қабылдау клапандары арқылы сорылады және өте жоғары қысымға дейін қысылады. Сығымдау шыңында дизельдік отын жоғары қысыммен цилиндрлерге айдалады. Жылу мен қысым отынның өздігінен тұтануына әкеліп, кеңейетін газдар түрінде энергияны шығарады.

2. Поршеньдік қозғалыс: кеңейетін газдар поршеньдерді төмен қарай итеріп, жану энергиясын механикалық энергияға айналдырады. Поршеньдер шатундар арқылы иінді білікке қосылады, ал олардың төмен қарай қозғалысы иінді білікті айналдырады.

3. Механикалық энергияны тасымалдау: Айналмалы иінді білік генератордың роторына қосылған (сонымен қатар арматура деп те аталады). Иінді білікті айналу кезінде ол генератордың ішіндегі роторды айналдырып, айналмалы магнит өрісін жасайды.

4. Электромагниттік индукция: Айналмалы магнит өрісі генератордың темір өзегіне оралған тұрақты статор катушкаларымен әрекеттеседі. Бұл өзара әрекеттесу катушкалардағы айнымалы электр тогын (AC) тудырады, содан кейін ол электр жүктемесіне беріледі немесе кейінірек пайдалану үшін батареяда сақталады.

5. Реттеу және басқару: генератордың шығыс кернеуі мен жиілігі автоматты кернеу реттегішін (AVR) және басқарушыны қамтуы мүмкін басқару жүйесімен реттеледі. AVR шығыс кернеуін тұрақты деңгейде ұстайды, ал басқарушы қозғалтқышқа жанармай беруді тұрақты жылдамдықты және осылайша тұрақты шығу жиілігін сақтау үшін реттейді.

6. Салқындату және шығару: дизельді қозғалтқыш жану кезінде айтарлықтай жылу мөлшерін шығарады. Әдетте суды немесе ауаны пайдаланатын салқындату жүйесі қозғалтқыштың жұмыс температурасын қауіпсіз шектерде ұстау үшін өте маңызды. Сонымен қатар, жану процесі пайдаланылған газдарды шығарады, олар шығарындылар жүйесі арқылы шығарылады.

Түйіндеме

Қорытындылай келе, дизельдік генератор дизель отынында сақталған химиялық энергияны дизельдік қозғалтқышта жану арқылы механикалық энергияға айналдыру арқылы жұмыс істейді. Содан кейін бұл механикалық энергия генераторға беріледі, онда ол электромагниттік индукция арқылы электр энергиясына айналады. Тұрақты және сенімді қуат көзін қамтамасыз ету үшін процесс мұқият реттеледі және бақыланады. Дизельдік генераторлар ұзақ мерзімділігіне, отынның тиімділігіне және әртүрлі қолданбаларда жан-жақтылығына байланысты кеңінен қолданылады.